桑子剛一行迎接“潛龍二號”團隊歸來

“潛龍二號”布放

“潛龍二號”回收

國家海洋局局長賀電

　　2月19日，中國科學院沈陽自動化研究所參加“中國大洋第43航次西南印度洋調(diào)查任務”的“潛龍二號”團隊，圓滿完成應用任務載譽歸來。沈陽自動化所黨委書記兼副所長桑子剛，帶領管理部門、研究室代表前往沈陽桃仙機場迎接團隊歸來。 

　　2月7日，“潛龍二號”在中國大洋第43航次進行了首次應用，在西南印度洋復雜洋中脊環(huán)境下取得了豐碩的成果，獲取了蘇堤、白堤、龍旂和駿惠四個熱液區(qū)近海底精細三維地形、區(qū)域水體異常及近底地磁等分布特征數(shù)據(jù)，成功發(fā)現(xiàn)多處熱液異常點，為我國在西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū)圈定礦化異常區(qū)，發(fā)揮了重要作用。 

　　“潛龍二號”在此次我國圈定的西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū)執(zhí)行異常調(diào)查任務中，共下潛8次，水下作業(yè)時間總計170小時，總航程456公里，最大下潛深度達到3320米，獲得了合同區(qū)近底精細地形地貌三維圖。此次應用表明，“潛龍二號”在洋中脊復雜地形環(huán)境下，工作穩(wěn)定可靠，其超短基線定位、自適應定深探測和模塊化外掛傳感器等工作模式，極大的提高了“潛龍二號”的探測效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量。 

　　沈陽自動化所作為“潛龍二號”應用技術總體保障單位，精心組織，周密計劃，人員分工明確，及時進行維護保養(yǎng)、水池測試，適時開展了應用培訓。在東海完成了超短基線模式測試和布放回收演練。在全部工作準備就緒后，隨“向陽紅10”號科考船奔赴西南印度洋。通過大洋43航次成功作業(yè)，“潛龍二號”基本形成了洋中脊熱液區(qū)作業(yè)規(guī)程，培養(yǎng)了一支訓練有素、操作熟練的隊伍。團隊再次展現(xiàn)出了良好的精神面貌，同舟共濟，不畏艱難，團結一心，頑強拼搏，圓滿完成了本次任務。 

　　“潛龍二號”作為“十二五”國家“863”計劃“深海潛水器技術與裝備”重大項目的課題，由中國大洋協(xié)會辦公室牽頭，沈陽自動化所為技術總體單位，聯(lián)合國家海洋局第二海洋研究所等單位共同研制。2016年6月4日，“潛龍二號”正式獲得CCS入級證書，成為我國第一臺入級的無人潛水器。2016年6月30日，課題在北京通過了863海洋技術領域辦組織的驗收。2017年2月7日，“潛龍二號”圓滿完成中國大洋43航次科考應用任務。2月15日，國家海洋局黨組書記、局長王宏簽發(fā)賀電，祝賀“潛龍二號”在大洋43航次第二航段作業(yè)成功。 

　　“潛龍二號”首次應用成功，標志著具有全部自主知識產(chǎn)權的我國大深度自主水下機器人在深海資源勘探領域跨入業(yè)務化、常態(tài)化應用階段，將進一步促進我國深海實用化高技術裝備研發(fā)，有效提高我國深遠海資源勘探能力，提升我國深遠海資源開發(fā)的國際競爭能力，具有重要的戰(zhàn)略意義。（水下機器人研究室）