11月8日，高溫甲醇燃料電池示范游船“嘉鴻01”在佛山南海仙湖成功首航。該游船的動力電源——高溫甲醇燃料電池由中科嘉鴻（佛山市）新能源科技有限公司研發(fā)，其核心技術(shù)源于中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所醇類燃料電池及復(fù)合電能源研究中心（DNL0305）。

 高溫甲醇燃料電池動力船成功首航

孫公權(quán)研究員團(tuán)隊介紹高溫甲醇燃料電池研制情況。

　　高溫甲醇燃料電池比能量高、環(huán)境友好，只要不斷提供燃料則可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電，在150至180攝氏度工作溫度下，加注200公斤甲醇可產(chǎn)生約400度電，在5.5節(jié)的航速（內(nèi)湖限定航速）下能驅(qū)動船行駛20余小時。而想達(dá)到相同的續(xù)航時間，鉛酸電池需要15至20噸。

　　醇類燃料電池及復(fù)合電能源研究中心研究團(tuán)隊在燃料電池領(lǐng)域深耕二十余年，在產(chǎn)業(yè)化過程中得到中國科學(xué)院A類先導(dǎo)專項“甲醇燃料電池電動車動力電源關(guān)鍵技術(shù)”的支持。