近日，海洋所黃、東海浮標(biāo)觀測站在疫情形勢稍有好轉(zhuǎn)的窗口期緊急開展了浮標(biāo)觀測網(wǎng)的應(yīng)急維護(hù)工作，完成了東海站三錨平臺(22號浮標(biāo))的剖面系統(tǒng)應(yīng)急維護(hù)、21號浮標(biāo)被撞的應(yīng)急安全檢修、06號浮標(biāo)的例行維護(hù)，以及黃海站09號的應(yīng)急維護(hù)和18號浮標(biāo)的例行維護(hù)工作，有效緩解了第一季度由于疫情原因積累的浮標(biāo)故障問題，確保了浮標(biāo)觀測系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行及觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)有效傳輸。 

在位運(yùn)行的三錨平臺

　　考慮到省外疫情形勢依然嚴(yán)峻，此次東海站的相關(guān)工作只安排了王旭工程師前往舟山群島開展3套浮標(biāo)的維護(hù)，其他技術(shù)人員在青島陸基站隨時(shí)提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持。王旭工程師在東海持續(xù)進(jìn)行了11天的現(xiàn)場作業(yè)，順利完成了三錨平臺剖面系統(tǒng)的安全回收、智能絞車系統(tǒng)的故障現(xiàn)場研判和查找，并清理了剖面觀測井里聚集的大量海藻；針對21號浮標(biāo)標(biāo)體被撞導(dǎo)致局部太陽能板損壞的情況，對浮標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)檢查和安全評估，并對可能引發(fā)的供電系統(tǒng)故障和安全隱患進(jìn)行了逐一解除；對位于東海海礁附近海域的06號浮標(biāo)進(jìn)行了例行維護(hù)，確保了浮標(biāo)觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。王旭從東海返青后隨即前往日照，完成了黃海站18號浮標(biāo)的例行維護(hù)工作，解決了浮標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸問題和海流數(shù)據(jù)的恢復(fù)。黃海站18號浮標(biāo)為中科院海洋所與青島氣象局合作共建共享的浮標(biāo)系統(tǒng)，本次維護(hù)保障了觀測數(shù)據(jù)的持續(xù)有效共享。 

工作人員對三錨平臺剖面系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)急搶修并清理中心井纏繞的漁網(wǎng)

工作人員清理三錨平臺中心觀測井堆積的馬尾藻

　　黃海站的任務(wù)主要聚焦在山東外海的各個(gè)浮標(biāo)，副站長賈思洋帶隊(duì)、王春曉工程師為技術(shù)骨干，順利完成了青島外海09號浮標(biāo)的應(yīng)急維護(hù)，妥善處理了浮標(biāo)被撞部件，對可能造成的安全隱患尤其供電系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)致處理，同時(shí)完成了水下各傳感器的更換和保養(yǎng)工作。 

對東海站21號浮標(biāo)被過往大型船只碰撞太陽能板損壞，工作人員進(jìn)行緊急搶修

工作人員在黃海站09號浮標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)工作

　　此次維護(hù)任務(wù)完成后，東海站和黃海站的主要浮標(biāo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)基本恢復(fù)正常。因疫情影響第一季度委托當(dāng)?shù)睾献鳚O船開展應(yīng)急搶修工作時(shí)遺留的技術(shù)問題大部分予以解決，海上運(yùn)行的技術(shù)層面安全隱患基本排除。 

　　本著愛崗敬業(yè)、不負(fù)韶華的精神，疫情期間，黃、東海站工作人員堅(jiān)守浮標(biāo)運(yùn)維一線，始終保持飽滿的熱情和高度的責(zé)任心，克服海況差、暈船嚴(yán)重、作業(yè)條件艱苦等困難，順利完成了浮標(biāo)觀測網(wǎng)的應(yīng)急維護(hù)任務(wù)，確保了海上浮標(biāo)觀測系統(tǒng)的安全運(yùn)行及數(shù)據(jù)的連續(xù)、高質(zhì)量產(chǎn)出，為海洋科學(xué)研究及海洋環(huán)境預(yù)報(bào)提供了穩(wěn)定、高效的數(shù)據(jù)支撐。